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·鋼制無縫氣瓶多少年一檢

　　盛裝惰性氣體的鋼瓶，每五年檢驗(yàn)一次；盛裝腐蝕性氣體的鋼瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的鋼瓶，每二年檢驗(yàn)一次；盛裝其他氣體的鋼瓶，每三年檢驗(yàn)一次。

2018-08-14

·囊式蓄能器的概述

　　蓄能器由膠囊、殼體（分為氣液兩個(gè)腔室）兩部分組成。膠囊內(nèi)充氮?dú)?，膠囊與殼體組成的腔室充液壓油。

2018-07-12

·蓄能器在高爐鼓風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　某公司動(dòng)力廠6號(hào)風(fēng)機(jī)（AV80-14）是高爐生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其為全靜葉可調(diào)軸流式電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。吸入風(fēng)量55003/min，出口風(fēng)壓0.45MPa，轉(zhuǎn)速4410r/min，電機(jī)功率36140kw。其靜葉角度調(diào)整及放風(fēng)門開啟由一套液壓系統(tǒng)完成。

2017-12-29

·蓄能器常見故障的分析與排除

　　以NXQ型皮囊式蓄能器為例說明蓄能器的故障現(xiàn)象及排除方法，其他類型蓄能器可進(jìn)行參考。

2017-12-02

·蓄能器充氣壓力的檢查

　　檢查蓄能器充氣壓力的辦法有以下幾種。

2017-11-29

·蓄能器能量回收的應(yīng)用實(shí)例Ⅲ

　　采用伺服泵或變速泵，不經(jīng)節(jié)流元件，直接控制差動(dòng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)，是液壓控制技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能、減小系統(tǒng)發(fā)熱的有效途徑之一，也是目前國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。

2017-11-23

·蓄能器能量回收的應(yīng)用實(shí)例Ⅱ

　　在當(dāng)今社會(huì)，城市交通中的機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量眾多，帶來了巨大的能量消耗。由于城市人口和車輛的集中，造成城市車輛運(yùn)行工況的特殊性。特別對(duì)于城市用公交車輛，需要頻繁地起步加速與換擋制動(dòng)，車速度、油耗高、排放污染與噪聲嚴(yán)重是城市公交車輛的共有問題。

2017-11-20

·蓄能器能量回收的應(yīng)用實(shí)例Ⅰ

　　車輛靜液壓儲(chǔ)能傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示。在該系統(tǒng)中，由于蓄能器的存在使系統(tǒng)中液壓泵的流量q1與變量馬達(dá)q2之間沒有直接聯(lián)系，流量只差（q3=q1-q2）將直接流入或流出液壓蓄能器，即液壓泵和量變馬達(dá)有互不相關(guān)的轉(zhuǎn)速。

2017-11-17

·蓄能器的能量回收

　　隨著工業(yè)化的進(jìn)程的加速，能源需求量日益增加，石油資源面臨枯竭的危機(jī)。汽車節(jié)能已成為全球的熱點(diǎn)問題。國(guó)內(nèi)外都在研究開發(fā)使用新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)來提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，降低能源消耗，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

2017-11-14

·蓄能器在機(jī)床液壓夾緊系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　目前，液壓夾緊系統(tǒng)在機(jī)床行業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，其以?shī)A緊力大，操縱方便，與電器配合易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等有點(diǎn)受到用戶的認(rèn)可。但一般的加緊系統(tǒng)為了維持系統(tǒng)恒定壓力，使泵與電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，這樣不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，增加系統(tǒng)發(fā)熱，而且使液壓元件的壽命也大為縮小。蓄能器作為液壓附件，隨著制造技術(shù)的提高，越來越廣泛地應(yīng)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)。為此，在機(jī)床液壓設(shè)計(jì)中，把蓄能器用于液壓夾緊系統(tǒng)收到了良好的效果。

2017-11-07

·蓄能器故障的排除

　　當(dāng)發(fā)生保壓時(shí)間短和夾緊失效故障時(shí)，原因有充氣壓力低，蓄能器的接鄰元件泄漏，蓄能器最高工作壓力低。前兩個(gè)原因是主要的。當(dāng)發(fā)生不能補(bǔ)油加速，快壓射和增壓故障時(shí)，其原因一般是充氣壓力高，蓄能器最高工作壓力低，蓄能器的接鄰元件有泄漏。實(shí)際上，前兩個(gè)原因同時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)致的故障不少。

2017-11-06